18 Samochodowe Grand Prix

BRDC International Trophy – wyścig samochodowy, odbywający się od 1949 roku.

Eifelrennen – wyścig samochodowy, odbywający się w latach 1992-2003 w regionie gór Eifel, od których pochodzi nazwa wyścigu. Pierwotnie, do 1926 roku wyścig odbywał się na drogach publicznych w okolicach miejscowości Nideggen, Wollersheim, Vlatten, Heimbach, Hasenfeld. W 1927 roku, po zbudowaniu północnej pętli toru Nürburgring, wyścig stał się główną imprezą na tym torze. W późniejszych latach wyścig stracił na popularności względem 24-godzinnego wyścigu Nürburgring oraz Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring. Po 2003 roku zaprzestano jego organizacji.

Grand Prix Czechosłowacji, czeski: Velká cena Československa, słowacki: Československá Grand Prix – wyścig samochodowy, odbywający się w latach 1930-1935, 1937, 1949, 1976-1988, 1997. Od 1976 roku używano nazwy głównie Grand Prix Brna.

Grand Prix de la Marne, oficj. Grand Prix automobile de la Marne – wyścig samochodowy, odbywający się w latach 1925-1931, 1933-1937, 1952 na torze Reims-Gueux w departamencie Marna, od którego pochodzi nazwa wyścigu. W latach 1933, 1938-1951 w Reims odbywało się Grand Prix Francji. Po 1950 wyścig nie był zaliczany do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Grand Prix des Nations – wyścig samochodowy, odbywający się w latach 1946, 1948, 1950 na torze Circuit des Nations w Genewie.

Grand Prix Finlandii, oficj. Eläintarhan ajot lub też Djurgårdsloppet i Suomen Grand Prix – wyścig samochodowy, odbywający się w latach 1932-1963. Zawody odbywały się w parku miejskim Eläintarha w Helsinkach.

Grand Prix Frontières, oficj. Grand Prix des Frontières – wyścig samochodowy rozgrywany w latach 1929-1972.

Grand Prix Makau – wyścig samochodowy rozgrywany na torze Guia Circuit w Makau, jednym ze specjalnych rejonów administracyjnych Chin. Znany jest z tego, że jest to jedyny na świecie wyścig na torze ulicznym, podczas którego ścigają się zarówno samochody, jak i motocykle. Co roku zazwyczaj w trzeci weekend listopada setki pasjonatów sportów motorowych spotykają się na torze Guia Circuit, by rywalizować w różnych kategoriach od bolidów jednomiejscowych, poprzez samochody turystyczne, aż po motocykle.

Grand Prix Monzy, oficj. Gran Premio di Monza – wyścig samochodowy, który odbywał się w latach 1922, 1929-1933, 1948–1952. Po 1950 roku nie był zaliczany do Mistrzostw Świata Formuły 1. Rozgrywany był w Monzy, nieopodal Mediolanu, na ulicznym torze Autodromo Nazionale di Monza.

Grand Prix Pau, oficj. Grand Prix de Pau – wyścig samochodowy, odbywający się od 1933 roku.

Grand Prix Penya Rhin, oficj. Penya Rhin Grand Prix – wyścig samochodowy, odbywający się w latach 1916-1919, 1921-1923, 1933-1936, 1946, 1948, 1950, 1954 na trzech różnych torach: Vilafranca, Montjuïc Circuit i Pedralbes Circuit.

Grand Prix Rio de Janeiro, oficj. Grande Prêmio da Cidade de Rio de Janeiro – wyścig samochodowy, który odbywał się w latach 1933–1938, 1941, 1947–1949, 1952 oraz 1954. Po 1950 roku nie był zaliczany do Mistrzostw Świata Formuły 1. Rozgrywany był w Gávea k. Rio de Janeiro na ulicznym torze Circuito da Gávea.

Grand Prix Rzymu, oficj. Gran Premio di Roma, Premio Reale di Roma – wyścig samochodowy, który odbywał się w latach 1925-1932, 1947, 1949–1951, 1954-1956, 1963-1969, 1971, 1973-1989, 1991. Po 1950 kilkakrotnie był rozgrywany według regulaminu Formuły 1, lecz nigdy nie był wliczany do klasyfikacji generalnej Mistrzostw Świata. Wyścig ten niemal w każdym sezonie znalazł się w kalendarzu Europejskiej Formuły 2, a także w pierwszych latach działalności Formuły 3000. Rozgrywany był na ośmiu różnych torach, lecz od 1963 roku wszystkie edycje odbywały się na torze ACI Vallelunga Circuit nieopodal Rzymu.

Grand Prix San Remo, oficj. Gran Premio Automobilistico di San Remo – wyścig samochodowy, który odbywał się w latach 1937, 1947–1951. Po 1950 roku nie był zaliczany do Mistrzostw Świata Formuły 1. Rozgrywany był w San Remo na ulicznych torach Circuita Stracittadino di San Remo i Circuito di Ospedaletti.

Grand Prix Tunisu, oficj. Grand Prix de Tunis – wyścig samochodowy, odbywający się w latach 1928-1929, 1931-1933, 1935-1937, 1955 w Tunisie, stolicy Tunezji francuskiej.

Grand Prix Turynu, oficj. Grand Prix automobile de Turin, Grand Prix de Valentino – wyścig samochodowy, odbywający się w latach 1935, 1937, 1946-1948, 1952, 1955 na torze w parku miejskim Parco Sempione w Turynie.

RAC Tourist Trophy, oficjalnie RAC International Tourist Trophy – wyścig samochodowy, organizowany z przerwami od 1905 roku, w którym zwycięstwa nagradzany jest przez Królewski Klub Motorowy. Pierwotnie był oddzielnym wyścigiem nie wliczanym do klasyfikacji żadnych mistrzostw, organizowanym do 1922 roku na Wyspie Man. W latach 1908, 1914 i 1922 wchodził w cykl wyścigów Grand Prix. W latach 30. wyścig był organizowany dla samochodów sportowych w Irlandii Północnej, a po II wojnie światowej głównie w Anglii. Najwięcej edycji wyścigu odbyło się na torze Silverstone Circuit, na którym wyścig organizowany jest do dziś. Od 1953 roku Tourist Trophy jest eliminacją mistrzostw – najpierw Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych, później European Touring Car Championship, World Touring Car Championship, British Touring Car Championship oraz FIA GT Championship, a obecnie odbywa się tu 6-godzinny wyścig FIA World Endurance Championship.

Solituderennen – wyścig samochodowy i motocyklowy, odbywający się w latach 1903-1965 na torze Solitude Racetrack we wschodniej części Stuttgartu. Po 1950 roku wyścigi odbywały się zgodnie z regulacjami Formuły 1, Formuły 2 oraz Formuły Junior.