WLech – polski motocykl produkowany w Opalenicy w latach 1929–1932 z silnikiem dwucylindrowym o pojemności około 500 cm³ przez Towarzystwo Akcyjne W. Sawicki i Spółka. Był to pierwszy motocykl skonstruowany w Polsce.
WMegola - niemiecka marka motocykli z napędem na przednie koło produkowanych w latach 1921-1925 w Monachium. Wyprodukowano około 2000 egzemplarzy.
WBMW R 11 – produkowany od 1929 do 1934 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW produkowany w pięciu seriach: seria 1: 1929-1930, seria 2:. 1930-1931, seria 3: 1931-1932, seria 4: 1933-1934, seria 5: 1934. Jego sportową wersją był model R 16. Oba były pierwszymi motocyklami BMW wyposażonymi seryjnie w oświetlenie i prędkościomierz.
WBMW R 16 – produkowany od 1929 do 1934 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW produkowany w pięciu seriach: seria 1: 1929-1930, seria 2:. 1930-1932, seria 3: 1931-1932, seria 4: 1933-1934, seria 5: 1934. Był sportową wersją modelu R11. Oba były pierwszymi motocyklami BMW wyposażonymi seryjnie w oświetlenie i prędkościomierz.
WBMW R 32 – produkowany od 1923 do 1926 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW, będący pierwszym motocyklem w ofercie firmy wcześniej specjalizującej się w budowie silników lotniczych. Skonstruowany przez głównego konstruktora BMW Maksa Fritza.
WBMW R 37 – produkowany od 1925 do 1926 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW będący pierwszym sportowym motocyklem w ofercie firmy. Zaprojektowany przez Rudolfa Schleichera.
WBMW R 42 – produkowany od 1926 do 1928 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW. Skonstruowany na bazie modelu R 32.
WBMW R 47 – produkowany od 1927 do 1928 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW będący kolejnym sportowym motocyklem w ofercie firmy. Podwozie zaadaptowano z modelu R 42 z 1926, a silnik na R 37. Dzięki temu uzyskano odpowiednio niską cenę co spowodowało prawie dziesięciokrotny wzrost sprzedaży w stosunku do modelu BMW R 37. Sprzedano 1720 sztuk w cenie 1850 Reichsmarek.
WBMW R 52 – produkowany od 1928 do 1929 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW. Skonstruowany na bazie modelu R 42. Sprzedano 4377 sztuk w cenie 1510 Reichsmarek.
WBMW R 57 – produkowany od 1927 do 1928 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW będący kolejnym sportowym motocyklem w ofercie firmy opartym na modelu R 47. Sprzedano 1005 sztuk w cenie 1850 Reichsmarek. W 1928 BMW wypuściło na rynek 4 nowe modele: R 52 i R 57 będące następcami dotychczasowych modeli turystycznego R 42 i sportowego R 47. Do tego doszły nowe modele w klasie 750cm³ R 62 i R 63.
WBMW R 62 – produkowany od 1928 do 1929 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW będący kolejnym turystycznym motocyklem w ofercie firmy. Sprzedano 4355 sztuk w cenie 1650 Reichsmarek. W 1928 BMW wypuściło na rynek 4 nowe modele: R 52 i R 57 będące następcami dotychczasowych modeli turystycznego R 42 i sportowego R 47. Do tego doszły nowe modele w klasie 750cm³ R 62 i R 63.
WBMW R 63 – produkowany od 1928 do 1929 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW będący kolejnym sportowym motocyklem w ofercie firmy. Sprzedano 794 sztuki w cenie 2100 Reichsmarek. W 1928 BMW wypuściło na rynek 4 nowe modele: R 52 i R 57 będące następcami dotychczasowych modeli turystycznego R 42 i sportowego R 47. Do tego doszły nowe modele w klasie 750cm³ R 62 i R 63.
WBMW R39 – pierwszy jednocylindrowy motocykl produkowany od 1925 do 1927 jednocylindrowy motocykl firmy BMW.